半岛·体育(BOB)官方入口|阿斯顿•马丁RapideE全球首发引领豪车新能源潮流

本文摘要：该车型是阿斯顿•马丁与威廉姆斯前瞻工程公司合作开发，以原595马力V12发动机版RapideAMR为设计蓝本,，工程师在RapideE上搭载了800伏电气系统电池，充电率为300英里每小时，以替代原6.0升V12发动机。

该车型是阿斯顿•马丁与威廉姆斯前瞻工程公司合作开发，以原595马力V12发动机版RapideAMR为设计蓝本,，工程师在RapideE上搭载了800伏电气系统电池，充电率为300英里每小时，以替代原6.0升V12发动机。RapideE配备65千瓦时电池组，为后置双电动机提供电能，综合输出功率达到604马力，峰值扭矩高达700牛•米，成为迄今为止最强大的Rapide车型。据悉，RapideE官方最高时速可达250公里/小时，百公里加速4.2秒。

在同时，GT、Sport和Sport+三种模式供驾驶者随意切换，这也是阿斯顿马丁该款RapideE最大程度保证RapideAMR的操控性与驾驶感的方式之一。传统金属材质前格栅叶片被蜂窝式前格栅取代，增加更多碳纤维材质以及车头优化车头孔峰，保证最大限度减少穿过车身的气流，从而提高车辆的空气动力效率。

传统机械式仪表被10英寸液晶显示屏取代，加之配备重新设计的车身底板、全新的加大后扰流板以及21英寸锻造轮毂和倍耐力P-Zero的轮胎，RapideE空气动力性能比显著改善。下载官方应用程序，即可实时获取续航里程、电池电量、充电时间、充电位置等车况信息。RapideE将在阿斯顿•马丁的电气化之家——威尔士的圣安森工厂进行量产，限产155辆。预定现已开通，价格显示“待定”。

作为一款引领豪华汽车新能源潮流的独特车型，RapideE将是阿斯顿•马丁向纯电动汽车领域扩张的重要一步，詹姆斯•邦德将是该系列车首位驾驶员。

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